載4000噸純堿走錯(cuò)航道 “渚揚(yáng)2號”貨輪嚴(yán)重?cái)R淺
本報(bào)訊多次提醒，反復(fù)警告，貨輪就是不聽，結(jié)果走錯(cuò)航道導(dǎo)致嚴(yán)重?cái)R淺，壓載艙進(jìn)水。1月15日，載有4000噸純堿的蕪湖籍貨輪“渚揚(yáng)2號”在經(jīng)過廈門港內(nèi)馬鑾航道前往利恒碼頭卸貨時(shí)擱淺。目前，海事部門正在采取措施搶救，沒有人員傷亡，未造成海域污染。
當(dāng)日21時(shí)許，廈門海事局VTS值班員發(fā)現(xiàn)“渚揚(yáng)2號”航行到52號燈浮附近海域，距離前面的淺灘區(qū)域非常之近，情況十分緊急。值班員立即提醒“渚揚(yáng)2號”注意淺灘，告訴船長走錯(cuò)航道，再三發(fā)出警告要求船長立即轉(zhuǎn)向。自信滿滿的船長說已采取措施，船上備有海圖，安全沒有問題，“來過，第二次啦”。22時(shí)4分，“渚揚(yáng)2號”嚴(yán)重?cái)R淺在淺灘上。
16日0時(shí)30分，海事部門指派的拖船“港拖10”和“海工203”抵達(dá)現(xiàn)場?？紤]到“渚揚(yáng)2號”船上裝有4000噸的純堿且油艙內(nèi)有25噸的柴油和60噸的重油，為確保不對廈門海域產(chǎn)生污染，救援指揮部果斷要求船方轉(zhuǎn)駁燃油，并通知防污公司備妥圍油欄，采取減載方式脫淺。
16日8時(shí)，廈門海事局指派“港泰7號”駁吊船開始從“渚揚(yáng)2號”上卸貨，至10時(shí)10分大約卸載70噸的純堿。10時(shí)20分，潮水漲到最高潮，“渚揚(yáng)2”號未能起浮。
目前，“渚揚(yáng)2號”船上搶救工作仍在緊張有序進(jìn)行，到目前為止，船上14名船員均安全，經(jīng)現(xiàn)場檢查除首尖艙有部分進(jìn)水外，沒有發(fā)現(xiàn)其他艙室有進(jìn)水跡象，沒有發(fā)生污染環(huán)境和影響廈門港通航事況。